CARACTERÍSTICAS

1. Um sistema patenteado ABS / EBD / ASR real é utilizado para ilustrar a estrutura do sistema.
2. Um motor trifásico assíncrono acciona a rotação dos eixos dianteiro e traseiro, que simula o funcionamento do automóvel. Quando um operador empurra para baixo o pedal do freio, o sistema ABS / EBD / ASR começa a operar. As abas do freio dianteiro e traseiro mantem-se girando lentamente. O operador sente que o pedal do freio está vibrando. Desta forma, o dispositivo mostra o funcionamento do sistema de ABS / EBD / ASR.
3. Circuito de cor e diagramas hidráulicos na plataforma de treinamento são protegidos por 3 mm de espessura de vidro orgânico. Os diagramas do sistema ABS / EBD / ASR pode ajudar os alunos a conhecer e analisar o princípio de funcionamento do sistema.
4. A plataforma de formação é instalado com terminais para detectar sinais elétricos, por exemplo, resistência, tensão, corrente e freqüência com pinos em cada sensor na unidade de controle eletrônico (ECU).
5. Na plataforma de formação são instalados seis medidores de pressão para exibir a pressão hidráulica em tempo real de um cilindro mestre e quatro cilindros de freio.
6. Na plataforma de formação é instalado uma luz indicadora de falha e uma tomada de diagnóstico para ligar um decodificador de automóvel dedicado ou universal. A tomada de diagnóstico verifica códigos ECU, lê e apaga os códigos de falha, lê os fluxos de dados, componentes de testes, parâmetros de conjuntos, e realiza análise de onda no sistema de controle elétrico ABS.
7. A estrutura de base da plataforma de treinamento prático é feito em aço e a superfície é revestida de pintura epoxi, possui rodas de auto-retenção instaladas para assegurar que a plataforma é flexível, durável e comfiável.
8. Definição de culpa inteligente e sistema de avaliação:

CONFIGURAÇÃO BÁSICA